삼성전자에서 현대차 이직 후기(펌자료)

 

DSR CL3 -> 양재 본사 책임 기준으로 diff만 빠르게 요약

 

장점

1. 담배 천국

짜잘하게 5분 10분 정도는 제외시간 개념 없음

아침에 한번 점심에 한번 오후에 한번 가는데

다 같이 가니까 문제 안되는듯

 

까페 가는 정도도 뭐라고 안함

 

2. 워라벨

이전에 10시 출근 밤 22시 퇴근

지금 8시 출근 17시 정도 퇴근

대신 앉아있는 시간에는 조금 더 빡세게 일함

 

3. 위치

동탄에서 서울이나 분당 집 구매 찾는중

지하철 권역이면 최고인듯

 

4.연봉

케바케 이지만 보너스는 업황이니까 차치 하고

계약만 따지면 삼성은 아무리 노력해봤자 수석 1.2억에 max걸려있음

현차는 셀캡 개념 없고 대신에 연봉이 고과 못받으면 천천히 오르는것 같음. 그래도 책임이상이면 현차가 나은것 같음

 

5. 업무 문화

삼성은 a~z까지 대부분 직접 챙기고 특정 업무만 분업화

현대는 중요한것만 챙기고 나머지는 협력쪽으로 분업, 사원들도 리더쉽 강함

 

삼성은 인사팀 파워가 너무 쎗음

현차는 인사팀이 안보임, 도움 필요할때 찾아도 재택이라 연락 잘 안됨

 

6. 임원진급

삼성은 고과->핵인->파트장->그룹장 희망회로 걸지만

결국 서울대 박사 아니면 낙하산 미국인만 되지만

 

현차는 위에서 돈 따내서 일 벌여서 조직 성과 챙겨오는 사람이 임원 되는 것 같음. 대부분 내부진급, 출신학교도 다양함

 

그런데 삼성처럼 임원 되는것에 충성 야근 목숨거는 사람은 못봄

(이건 내가 잘 모를수 있음)

 

7. 복지

삼성이야 배우자나 자녀가 죽어야 받는 복지만 늘어나지만

(승중손은 대체 뭐냐..)

현차는 실속으로 꽉찬것 같음.

특히 올해부터 자녀 출산시 초등학교 입학까지 꽉참

 

자동차 할인은 남은 해주기 진짜 힘든 구조라 본인만 하는게 맞음

 

G4(차장 복지)부터

유류비 30만원, 2년마다 30% 할인

 

단점

1. 야근 특근비

여기는 52시간 기준으로 포괄 연봉 계약이라 야근비 없음

주말 특근은 상상 못함

(특근 되긴 되는것 같지만 결재라인이 엄청 위로 올라감)

 

2. 노조

장점이자 단점 같지만

노조 눈치 보여서 사원한테는 살살 달래가면서 일 시켜야함

 

3. 밥

저녁 안줌

밥도 삼성보다 많이 맛없음

단가 자체가 많이 낮음

 

*애매한점

1. 휴가

신정,설,추석,창립기념일 하루 더 -> +4일

여름휴가 -> 5일 + 80만원

기타 기념일 -> 삼성보다 더 많음 2일짜리도 많음

하지만 이직하면서 연차 15일로 리셋 되면서

큰 차이 없음

 

*기타 (사대리 경우)

1. 엄청난 워라벨

식목일, 제헌절, 노조기념일 추가로 쉬고

연차,월차 둘다 있고, 여사원은 보건휴가 유급

(여사원 경우 50일 쉴수 있는듯)

거기에 부바부이지만 재택 주2회부서면 사원 보기 힘듬

 

노조가 잘 있나 지켜보고 있음

 

2. 호봉제

삼성은 신입때부터 고과 경쟁에 말려들어가는데

현차는 책임 전까지는 고과 없이 군대처럼 호봉제

삼성 기준으로 고과로 사원들 컨트롤 하는 구조가 아님

진짜 배째는 사원은 진급을 거부하고 워라벨 챙김

 

연봉은 사대리 경우 삼성이 조금더 나은듯

 

3. 사원 태도

뭔가 하나를 deep하게는 못해도 알아서 해와라 하면 해오고

회의때도 주장 잘하고 내기준에는 좋아보이긴 했는데

리더쉽은 좋으나 전문성은 올라가는게 느려보이긴 했음

 

출처 : 블라인드 펌